本報(bào)訊 揮筆“點(diǎn)睛”，群獅起舞。9月9日，悅尚奧特萊斯喜迎四方賓客。這座位于惠山大道和北環(huán)路交叉口的大型建筑群，在閑置十余年后，從“沉睡”中醒來(lái)，其身后停擺多年的摩天輪以“惠眼”之名重?zé)ó惒?。倚地鐵之便，悅尚奧特萊斯在2年前項(xiàng)目落地之日起，便為無(wú)錫城北的惠山商圈寫(xiě)下“消費(fèi)新地標(biāo)”和“網(wǎng)紅打卡地”的預(yù)期。

      閑置資源變身城市更新樣板。悅尚奧特萊斯前身為明發(fā)商業(yè)廣場(chǎng)，總建筑面積達(dá)40余萬(wàn)平方米，建成后卻因種種原因陷入長(zhǎng)達(dá)十多年的“空窗期”。城市更新進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段，惠山區(qū)和堰橋街道以明發(fā)商業(yè)廣場(chǎng)改造為切入點(diǎn)，全力謀劃打造城市門(mén)戶(hù)的升級(jí)樣板區(qū)域。

      作為市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，悅尚奧萊項(xiàng)目也是國(guó)內(nèi)最大的存量改造商業(yè)項(xiàng)目，總投資達(dá)10億元。這一惠山迄今為止投資規(guī)模最大、商業(yè)配套最齊全的商業(yè)綜合體，匯聚國(guó)際國(guó)內(nèi)名品超600個(gè)，其中無(wú)錫首店116家、惠山首店215家。以“零售+MALL”的新型商業(yè)模式打造集“文商旅體娛一體”的城市新奧萊，填補(bǔ)了錫城北部區(qū)域和惠山區(qū)城市級(jí)商業(yè)的空白。

      惠山區(qū)街兩級(jí)成立專(zhuān)班，全流程參與企業(yè)盤(pán)活低效用地，指導(dǎo)企業(yè)通過(guò)補(bǔ)交土地出讓金的方式完成增容的用地審批。項(xiàng)目方提出的交通組織、基礎(chǔ)配套、環(huán)境營(yíng)造等訴求，得到加速度落實(shí)解決。完善配套，多方協(xié)同。大型商業(yè)綜合體對(duì)周邊環(huán)境的改造提升提出了高要求。惠山區(qū)提前規(guī)劃，對(duì)悅尚奧萊周邊道路環(huán)境進(jìn)行“升級(jí)”，天一路由原先的雙向4車(chē)道拓建到雙向6車(chē)道，原先惠山大道南北方向進(jìn)入天一路的車(chē)道均由一條增設(shè)至兩條。堰橋街道在項(xiàng)目周邊開(kāi)辟4處停車(chē)場(chǎng)、1處備用停車(chē)場(chǎng)，新增7000余個(gè)停車(chē)位，在滿(mǎn)足消費(fèi)者停車(chē)需求的同時(shí)，富余的車(chē)位將作為公共停車(chē)場(chǎng)向附近小區(qū)開(kāi)放。新辟的非機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)停車(chē)位也達(dá)到8000余個(gè)。街道還專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了518路微巴線，“無(wú)縫”對(duì)接地鐵至奧特萊斯的客流。